Carro elétrico em 2026: que apoios e isenções existem?

Em 2026, um carro 100% elétrico está isento de ISV e de IUC. O incentivo do Fundo Ambiental à compra foi de 4 000 € para particulares, mas as candidaturas terminaram a 27 de julho de 2026.

Em 2026 há vários incentivos para quem pondera trocar para um carro elétrico. Há isenções de impostos e apoios diretos, e algumas destas vantagens têm prazo. Resumimos o essencial.

Incentivo do Fundo Ambiental

O programa de apoio à compra de veículos de emissões nulas teve em 2026 uma 2.ª fase, com uma dotação de 10 milhões de euros. As candidaturas decorreram de 11 de junho a 27 de julho de 2026 e já terminaram. Para particulares, o incentivo foi de 4 000 € por cada ligeiro de passageiros 100% elétrico novo, com preço até 38 500 € (55 000 € se tivesse mais de cinco lugares). Era obrigatório abater um veículo a combustível fóssil com mais de 10 anos. Cada pessoa só podia receber um incentivo e tinha de manter o veículo durante 24 meses. Se houver um novo aviso de candidaturas, o Fundo Ambiental publica-o no seu site. Estamos atentos: assim que houver novidades sobre as candidaturas, publicamo-las aqui.

Atenção às condições: o incentivo só abrangia veículos novos, na primeira compra e com a primeira matrícula em nome do beneficiário. Por isso, um veículo usado ou que já tivesse tido matrícula em nome de outra entidade não cumpria esta condição.

Carro elétrico: isenções de ISV e IUC

• Os 100% elétricos estão isentos de ISV (Imposto sobre Veículos), seja qual for o preço. A isenção vale para os novos e para os elétricos usados importados;
• Estão também isentos de IUC (Imposto Único de Circulação). A isenção é automática: não é preciso pedi-la e, na lei atual, não tem limite de tempo;
• Os elétricos usados mantêm estas isenções, seja qual for a idade do veículo.

Custos de utilização: onde o elétrico ganha

Além dos apoios à compra, um carro elétrico tende a ser mais económico no dia a dia:

• Energia em vez de combustível: carregar em casa (sobretudo em tarifa bi-horária) custa, em regra, uma fração do gasto equivalente em gasolina ou gasóleo;
• Manutenção mais simples: sem óleo, embraiagem nem escape, as revisões são, em regra, mais baratas;
• IUC zero: enquanto a lei não mudar, a isenção aplica-se todos os anos.

Em contrapartida, convém pesar três pontos: o preço de compra mais alto, a autonomia de que precisa nas suas rotinas e o acesso a carregamento (em casa ou perto).

E os híbridos plug-in?

Os híbridos plug-in (PHEV) podem ter uma redução no ISV se cumprirem os requisitos ambientais em vigor. As regras mudaram em 2026, por isso convém confirmar caso a caso. Explicamos o tema em detalhe noutro artigo.

Lista de verificação antes de avançar

• Se abrir um novo aviso, confirme se o modelo e a compra cumprem as condições do incentivo (veículo novo, com a 1.ª matrícula em seu nome, preço máximo e abate);
• Confirme no site do Fundo Ambiental se há candidaturas abertas;
• Some todos os custos e poupanças: apoio, isenções e energia em vez de combustível;
• Compare soluções de financiamento antes de decidir.

Financiar o seu elétrico

Somados os apoios, comprar um carro elétrico pode ficar mais acessível. O financiamento é, muitas vezes, parte da decisão. Enquanto intermediário de crédito, a Valoré ajuda a comparar soluções de crédito automóvel e acompanha o processo, sem custos de intermediação para si. Veja também que opções de crédito existem para um carro elétrico. Para financiar um elétrico, o pedido faz-se na página de crédito automóvel, com o valor e o prazo.

Informação oficial: Consulte o aviso do Fundo Ambiental sobre o incentivo à aquisição de veículos de emissões nulas (candidaturas encerradas).

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Ver também: o que mudou no ISV dos híbridos plug-in e o novo calendário do IUC.

Não cobramos qualquer valor ao consumidor: a nossa remuneração é assegurada pelas instituições de crédito com quem trabalhamos. Este artigo tem caráter informativo e não constitui aconselhamento fiscal nem uma proposta de crédito. As regras descritas dependem da legislação em vigor e podem ser alteradas. Confirme sempre junto de fontes oficiais.

Perguntas frequentes

Os carros 100% elétricos pagam ISV?

Não. Estão isentos de ISV, independentemente do preço, tanto em novos como na importação de usados elétricos.

Os carros elétricos pagam IUC?

Não. A isenção de IUC é automática, não precisa de requerimento e não tem limite de tempo na lei atual. Os elétricos usados mantêm a isenção, independentemente da idade do veículo.

O incentivo do Fundo Ambiental aplica-se a carros usados?

Não. O incentivo abrangia apenas veículos novos, com a primeira aquisição e matrícula em nome do beneficiário. As candidaturas terminaram a 27 de julho de 2026.

Os termos usados no crédito (TAN, TAEG, MTIC, spread, Euribor) estão explicados no glossário do crédito. Saiba também quem é a Valoré.

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